Die in Bau befindliche Anbindung der von Fulda kommenden A66 an die A661(Ostumgehung Frankfurt), verläuft auf einer Länge von ca. 230 m durch den Fechenheimer Wald. Bereits im Januar 2023 konnte ein Teil der hierfür erforderlichen Flächen im Trassenbereich für vorbereitende Arbeiten und zur Einrichtung von Baustraßen freigemacht werden.

Zur Vermeidung artenschutzrechtlicher Konflikte blieben 0,5 Hektar Wald vorübergehend bestehen, der potenziell als Habitat für den Heldbockkäfer und seiner Larven in Betracht kam.

Das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum (HMWVW) hat am 24. Oktober 2025 einen Planänderungsbeschluss zum Bau des Riederwaldtunnels erlassen. Damit wurde eine artenschutzrechtliche Ausnahmegenehmigung für die geschützte Käferart Heldbock unter Berücksichtigung zusätzlicher naturschutzfachlicher Maßnahmen erteilt.

Ein Eilantrag gegen diesen Planänderungsbeschluss wurde durch den Hessischen Verwaltungsgerichtshof unter Hinweis auf das öffentliche Interesse des Projektes sowie der festgelegten Vermeidungs- und Minimierungsmaßnahmen am 13. Februar 2026 abschließend abgelehnt.

Somit sind die Voraussetzungen geschaffen, um die noch ausstehende Fällung im Fechenheimer Wald sowie die sich anschließenden vorbereitenden Arbeiten und den Weiterbau des Tunnels fortzusetzen.      

Die Beseitigung des Unterwuchses zur Vorbereitung der Kampfmittelerkundung ist bereits erfolgt. Die nun beginnenden Fällungen der Restfläche von 0,5 Hektar werden in der vegetationsfreien Periode bis zum 28. Februar 2026 abgeschlossen.

Die Arbeiten werden durch eine Umweltbaubegleitung überwacht, um die Einhaltung der fachgutachterlich festgelegten artenschutzrechtlichen Belange sicherzustellen. Hierzu zählt auch die Verbringung von potenziell geeigneten Habitatbäumen in die erweiterte forstwirtschaftliche Nutzungsverzichtsfläche im Fechenheimer Wald.

Über das Projekt

Die Anbindung der von Fulda kommenden A66 an die A661 (Ostumgehung Frankfurt) ist das größte innerstädtische Bauprojekt in Hessen. Bestandskräftiges und vollziehbares Baurecht liegt vor.

Der 1,1 km lange Riederwaldtunnel ist zentraler Bestandteil der 2,2 km langen Verbindung zwischen der A66 und der Ostumgehung Frankfurt. Die Baumaßnahme beinhaltet auch die Neugestaltung des Straßenbereiches „Am Erlenbruch“ mit Straße, U-Bahn, Geh- und Radwegen sowie umfangreiche Grünflächen.

Während der Bauzeit wird der Verkehr (Straße, U-Bahn, Geh- und Radwege) aufrechterhalten.